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Les meilleures conceptions sont celles qui sont validés par une réalisation physique.

Aujourd’hui, il existe de nombreux moyens dont Polycreatis a l’expertise, permettent de valider une conception, de la maquette numérique (DMU) à l’image de synthèse qui permettent de placer le futur produit dans son contexte d’utilisation.


Cependant, l’approche ne serait pas complète si nous ne pouvions pas valider par une étape de fabrication d’un exemplaire du produit conçu. C’est cette approche complète et extrêmement rare dans un bureau d’étude que Polycreatis apporte à ses clients.


Non seulement cette approche est l’ultime étape de validation sans laquelle un produit ne peut pas être mis en service, mais elle est la plus riche en matière de remontées d’informations vers le bureau d’étude afin d’optimiser le produit, que ce soit en termes de performances, de coûts, mais aussi d’usage et de maintenance.


Pour proposer cette étape clef de la validation du produit, Polycreatis s’est doté de moyens spécifiques tels qu’un hall d’assemblage et un centre d’usinage 3D de grandes dimensions (6.00 m x 2.00m x 0.8m).

Today, there are numerous ways of which Polycreatis has the expertise, allow to validate a new design, from the digital mock-up (DMU) to synthetic images who allow to place the future product in its context of use.


However, the approach would not be complete if we could not validate by a manufacturing phase of a physical model of the designed product. It is this complete and extremely rare approach in an engineering consulting firm which Polycreatis brings to his customers.


Not only this approach is the ultimate validation phase without which a product cannot be put into service, but it is the richest regarding information feedbacks towards the design office to optimize the product, whether it is in terms of performances, costs, but also use and maintenance.


To propose this key phase of the validation of the product, Polycreatis was equipped with specific means such as an assembly hall  and a big size 3D machining center (6.00 m x 2.00m x 0.8m).

Assembly of a small ultra-light vehicle all built in composites.

Cabin of helicopter prototype for hoisting trainer - VSM SAGOD

Montage d’un petit véhicule ultra-léger tout en composites.

Cabine d’hélicoptère prototype pour entraîneur de treuillage - VSM SAGOD

PROTOTYPES, MAQUETTES & FABRICATIONS SPÉCIALES

PROTOTYPES, MOCK-UP & SPECIAL MANUFACTURING

The best designs are the ones who are validated by a physical realization.

PROTOTYPES

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